轮船招商局大楼

建筑的起点

它为什么出现在这里？

轮船招商局的创办早于这栋小楼。企业在1870年代购入旗昌轮船的船舶、码头及部分地产，才进入外滩；1901年临江新楼建成，是这段发展中的另一个阶段。[2] [1]

面前的红砖三层楼并非整片地产的全部。它与后部旧建筑曾以通道相连，因此“旗昌洋行旧址”和“招商局大楼”在资料里可能指向不同年代、不同部分。[1]

抬头看，再走近一点

三个值得停留的细节

一栋楼的不同身份

历史，在照片之间展开

从旧址到现存大楼。照片注明拍摄或出版年代；没有可靠影像的阶段，以文字保留历史线索。

1. 1872—1873

   轮船招商局成立并营业

   清廷批准创办后，招商局在上海开局营业。最早办公地址并非眼前这栋1901年的楼。[3]

2. 1877

   购入旗昌产业

   招商局接收旗昌轮船相关产业与外滩房产。企业来到外滩与新楼建成，相隔二十多年。[2] [1]

3. 1901

   临江三层楼建成

   玛礼逊洋行设计的新楼投入办公。早期照片中的开敞外廊和屋顶线，与修缮后的现状仍可互相辨认。[2]

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4. 1937年以后

   战事改变办公与资产安排

   战争中招商局迁移业务，并以委托等方式保全部分资产。大楼与企业的命运在这个阶段发生分离。[1]

5. 1950年代以后

   港航管理机构使用

   楼内曾有港务监督、海上安全等机构，外廊被封、楼层被分隔，屋顶也经过改造。[2]

6. 2001—2004

   修缮恢复建筑层次

   回归招商局后，建筑进行修缮，外廊和红砖等特征重新显现，同时适应新的设备与使用要求。[1] [2]

7. 近年

   一楼呈现百年航程

   中国航海学会2024年介绍了一楼的“招商局百年航程”展厅。旧办公楼因此也成为认识企业历史的场所。[4]

上海与世界

顺着航运故事，走向外滩五号

日清大楼战后也曾由招商局接管。9号讲述招商局自己的早期办公空间，5号则展示战争结束后另一处航运地产的转变。[2] [1]