WANDER SHANGHAI

外灘14号 · 中山東一路

交通銀行ビル

Bank of Communications Building

外灘に遅れて加わった、簡潔な近代銀行建築

歴史写真、建築の細部、年表を通して、外灘14号の過去と現在をたどります。

古写真から歴史をたどる
2025年の旧交通銀行の明るい正面と中央上部

2025年5月1日

現存する交通銀行ビル。連続する縦線、中央の高い上部、暗い入口が、両側の古典的建物と異なります。

Suicasmo · 画像出典 · CC0

建物の概要

着工 / 竣工
1946 / 19481937年に設計案、1948年10月竣工
設計
C. H. ゴンダ戦後、華蓋建築事務所が修正に参加
建築様式
アール・デコ縦線と中央上部の段状セットバック
当初の用途
交通銀行本店銀行営業と事務所
現在の用途
上海市総工会ビル模範労働者を紹介する展示空間を含む
所在地
中山東一路14号江海関と露清銀行の間

建築と用途の資料[2] [3] [4] [5]

建物のはじまり

なぜここに建てられたのか

外灘14号はかつてデント商会の所有で、その後は独亜銀行が使用しました。交通銀行が1919年に入居したのは、歴史的な装飾を持つ別の旧建物です。現在の明るい縦線の外観は戦後の建て替えで生まれました。[2]

新築案は1937年にC. H. ゴンダが設計していましたが、戦争で中断されました。黄浦区档案館によれば、戦後に華蓋建築事務所が案を修正し、1946年着工、1948年竣工となりました。建設の過程そのものが、戦争で途切れた都市生活の再開を記録しています。[2]

見上げて、近づいてみる

足を止めて見たい三つの細部

密な装飾に代わる縦線

窓の間の壁が連続した縦線をつくり、隣の建物ほど彫像は密集していません。アール・デコという名前を知らなくても、角張った輪郭と繰り返すリズムから特徴を読み取れます。[2]

両翼より高い中央部

両側は低く、中央が上へ伸びながら段状に後退します。屋上を見ると、量塊の変化で中心をつくり、左右の古典的石造建築より軽やかに見せていることが分かります。[3]

黒い入口と明るい外壁

入口下部の暗い石材が明るい壁面と対照をなします。近くで戸口を見た後、川辺まで下がって窓列全体を見ると、銀行入口とオフィス全体の異なる尺度を感じられます。[3]

一棟の建物、さまざまな役割

写真のあいだに広がる歴史

前身の建物から現存する建物へ。写真には撮影年代または出版年代を明記し、確かな画像がない時期は文章で歴史を伝えます。

  1. 19世紀末〜20世紀初頭

    独亜銀行の旧建物

    1908年刊行物の図版は同じ場所にあった前身を示します。塔や屋根の装飾は現存せず、1948年竣工の交通銀行新館の初期写真と記すことはできません。[2]

    1908年刊行物の独亜銀行旧館。外廊と歩行者が見える

    1908年刊行・撮影日不詳

    1908年刊行物に載る同址の前身、独亜銀行。1948年完成の現在の交通銀行ビルはまだありません。

    Arnold Wright 編;撮影者の個別表記なし · 画像出典 · パブリックドメイン

  2. 1919

    交通銀行が入居

    上海支店が外灘14号に移り、その後本店も上海へ移転しました。住所は続きながら、機関と内部の使い方は変わっていきました。[2]

  3. 1937

    戦争で中断された計画

    ゴンダが新築案を完成させた後、全面的な抗日戦争により建設が止まりました。1920年代の外灘の銀行群と同時に完成した建物ではありません。[2]

  4. 1946–1948

    工事を再開し新館が完成

    陶馥記営造廠が施工し、1948年10月に竣工しました。現存外観はこの時期に形づくられ、川沿いの歴史建築群では比較的遅い一棟です。[3]

  5. 1951

    総工会が入居

    上海市総工会が建物を引き継ぎ、金融施設は労働組合の事務所となりました。市民にも「総工会ビル」の名が定着しました。[2] [4]

  6. 2025

    模範労働者の展示を刷新

    公式報道は、改修後の労働模範風采館の再公開を伝えています。展示見学と事務所への立ち入りは別の扱いで、当期の通知に従う必要があります。[5]

現在と見学

街路から建物を読み解く

南の江海関、北の露清銀行と並べて見ると、三つの時代と三つの外観を比較できます。[5]

歩道から
黒い入口から中央のセットバックへ目を移しましょう。職員の出入りを妨げないようにしてください。
展示見学
労働模範風采館は2025年に更新されました。現在の予約方法と見学範囲は主催者に確認してください。
隣の建物と比較
北側15号は柱と人物浮彫が中心で、二つの銀行建築の違いを直接比べられます。
地図で所在地を見る ↗

資料確認:2026-10-19 · 全館を自由に見学できるオフィスビルではありません。未確認の開館時間は掲載していません。

上海と世界

国際的な設計と地域の施工

ゴンダは上海で活動したハンガリー人建築家で、建設は中国資本の施工会社が担いました。外灘の建物は一人の外国人名だけでは説明できません。設計、修正、施工に、それぞれ異なる参加者の仕事が残っています。[3] [2]

資料と画像の出典

以下の資料をもとに再構成しました。Wikipediaを翻案・要約・翻訳した本文は、CC BY-SA 4.0 で提供します。元記事の執筆者は編集履歴をご覧ください。写真の利用条件は各画像の下に記載しています。

  1. ウィキペディア・交通銀行ビル ↗

    基本的沿革の照合。中国語原稿で再構成・改稿し、年代の相違は本文で説明しています。

  2. 黄浦区档案館・交通銀行ビル ↗

    旧址、1919年の入居、戦前案、華蓋による修正、1951年の用途変更。

  3. 上海市民政局・外灘建築と浦東の職人 ↗

    陶馥記営造廠、1946〜1948年の工事、外壁材料。

  4. 労働報・外灘14号に見る初心と継承 ↗

    総工会の当地での歴史を伝える2024年の記事。

  5. 上海市体育局・労働模範風采館 ↗

    展示空間の更新を伝える2025年の記事。現在の開館時間を保証しません。

画像処理と年代について

画像は各写真の下に記載したアーカイブまたは画像出典ページによります。サイズ調整とWebP圧縮のみを行い、元の縦横比を保っています。着色や描き足しはせず、古写真の粒子、ぼけ、スキャン跡も残しています。

歴史写真は同じ場所にあった独亜銀行の前身建物で、1908年は出典の出版年です。

1948年の新館単体を写した初期写真で、再利用許諾を確認できるものは未収録です。この資料上の空白を明示しています。